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摘要:
为解决目前深松作业过程中牵引阻力较大的问题,应用液压振动技术,设计一种液压强迫式振动深松单体.该深松单体主要由机械部分和液压振动系统2部分组成.采用理论设计与试验相结合的方法,对深松单体的关键部件进行选型与参数分析,运用SolidWorks simulation模块对深松单体机架进行模态分析,研究其固有频率和振型.模态分析结果表明:深松单体机架在工作时不会与外部激励频率发生共振现象.田间试验结果表明:深松单体的各项性能指标均满足国家标准的要求;与常规深松作业相比,深松单体牵引阻力平均降幅为31.18%.
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文献信息
篇名 液压强迫式振动深松单体设计与试验
来源期刊 中国农业大学学报 学科 农学
关键词 液压强迫式 振动深松 深松单体 牵引阻力
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-101
页数 12页 分类号 S222
字数 语种 中文
DOI 10.11841/j.issn.1007-4333.2020.06.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张爱民 36 99 6.0 6.0
2 李明军 8 17 3.0 4.0
3 王仁兵 3 8 2.0 2.0
4 于家川 2 1 1.0 1.0
5 邵蓉蓉 2 0 0.0 0.0
6 董敏 1 0 0.0 0.0
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液压强迫式
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深松单体
牵引阻力
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中国农业大学学报
月刊
1007-4333
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