曲线钢轨磨耗演变预测及对车辆动力学影响研究

• 作者: 丁军君 刘雷雨 吴潇 戚壮 王军平
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨磨耗 车辆动力学 60N钢轨 车辆运行安全性
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 460-468
• 页数: 9页
• 分类号: U211
• 字数: 3181字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190363

摘要

为研究轨道磨损演变及对车辆动力学性能的影响,基于SIMPACK多体动力学软件建立车辆-轨道系统动力学模型,利用FASTSIM算法和Lewis磨损模型,计算通过总重10～50 Mt对钢轨造成的磨损,并比较和分析钢轨磨损对车辆动态性能的影响,分析结果表明:车辆通过小半径曲线时60 N轨上股侧磨量较大,但随通过总重的增加,60轨的侧磨速率增长较快;60 N轨下股轨具有较大的顶垂磨量和较快的垂磨速率,整体垂磨速率随通过总重的增大而降低;钢轨磨耗对轮重减载率和轮轨垂向力影响很小,但对60轨的脱轨系数和轮轨横向力影响较大;钢轨侧磨导致轮对横移量增大,并对60轨的轮轨冲角产生较大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁军君	西南交通大学机械工程学院	67	341	10.0	14.0
2	戚壮	石家庄铁道大学机械工程学院	14	4	1.0	2.0
3	吴潇	西南交通大学机械工程学院	6	3	1.0	1.0
4	王军平		15	29	3.0	4.0
5	刘雷雨		2	2	1.0	1.0