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摘要:
在发动机试验过程中对于冷却液的温度有明确要求,现有的冷却液温控系统都有一定的换热范围.由于各个发动机试验室的冷却水温度、流速和各种发动机换热需求都不一样.很难有一种冷却液温控系统能够兼顾到所有发动机试验的冷却液换热需求.为了尽量扩大冷却液温控系统的换热范围并获得好的控制精度,采用双换热器回路结构.在系统中设计辅助加热装置来缩短热机时间,通过膨胀水箱及其附属装置保证系统中的液位和压力.通过试验运行证明,该系统换热范围宽,温度控制精度高,运行稳定,能够满足发动机试验过程中冷却液的温控要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可变换热量冷却液温控系统设计与开发
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 温控系统 冷却液 发动机试验
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U467
字数 2219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟绍春 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 1 1.0 1.0
2 黎观生 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 1 1.0 1.0
3 于士博 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 0 0.0 0.0
4 李云虹 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 6 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
温控系统
冷却液
发动机试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
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11098
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46
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