盾构隧道施工扰动诱发富水砂层地陷变形数值模拟

• 作者: 吕玺琳 蔡剑韬 赵庾成
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土 盾构隧道 施工过程 富水砂层 地层变形 渗流 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 104-109
• 页数: 6页
• 分类号: U451+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.05.013

摘要

文章通过盾构隧道开挖面三维弹塑性有限元数值模拟,研究了支护压力变化和地层损失诱发富水砂性地层地陷变形特征,并进一步分析了土体参数变化以及地下水渗流的影响.模拟结果表明,地下水渗流将明显增大维持开挖面稳定所需的支护压力,并显著增大了地层地陷变形的大小和范围,还会改变地层地陷变形模式;当支护压力接近极限值时,隧道顶面处的地层变形值迅速增大;土性劣化使得地层变形增大,当支护压力接近极限值时,土性劣化对地层变形的影响更为显著;受地层损失的影响,隧道顶面处变形最大,朝地表发展变形逐渐减小.