基于ADAMS/Car的汽车操稳性仿真优化研究

• 作者: 刘成武 吴铭 施京凯
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 操纵稳定性 整车动力学模型 ADAMS/Car 正交试验 运动学优化
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶与车辆技术
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: U461.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2020.06.021

摘要

首先在ADAMS/Car中建立前麦弗逊式悬架后多连杆式悬架的整车动力学模型,进行转向角阶跃试验、转向角脉冲试验、蛇行试验和转向回正性试验的仿真试验;然后对计算后的数据进行评分;最后对评分较低几项进行瞬态性能和操稳性能的运动学优化,采用正交试验的方法,对比优化前后的结果.仿真结果表明:优化后的悬架运动特性整体得到一定改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘成武		41	169	8.0	11.0
2	吴铭		3	0	0.0	0.0
3	施京凯		1	0	0.0	0.0