地基系数K30评价公路路基压实度研究

• 作者: 黎卿
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平板荷载法 地基系数 压实度 干密度 FWD
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3951字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.201907055

摘要

采用平板荷载法测量地基系数K30,并与干密度ρ、车载式落锤弯沉仪(FWD)反算模量进行线性回归分析,相关系数R分别达到0.949和0.939,相关性均良好;进而采用地基系数K30与灌砂法所测压实度K进行线性回归分析,相关系数R达到0.957,相关性较高.地基系数K30能够直观地表征路基刚度和承载能力,且检测速度较灌砂法测压实度K更快,因而,为了保证路基的强度及变形指标,建议采用地基系数K30用于砂砾公路路基压实度的评定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎卿		9	20	3.0	4.0