一种限制换挡过程中回馈电流大小的纯电动AMT控制策略

• 作者: 左梦玲 徐凯 郑凯 金立
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 纯电动车 自动变速器(AMT) 回馈电流 电机控制器(MCU) 自动变速器控制器(TCU) 整车控制器(VCU) 电池电量(SOC) 电池管理系统(BMS)
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 新能源
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: U469.7
• 语种: 中文

摘要

为实现纯电动卡车用自动变速器(AMT)快速、平稳、可靠的换挡[1],以AMT结构原理为基础,详细分析了AMT换挡过程控制流程图,提出了90％SOC以上时换挡过程中产生的冲击电流对电池影响的问题,针对该问题提出了一种限制换挡过程中回馈电流大小的控制策略,并在实车和试验场的实际测试中,所设计的AMT换挡限制回馈电流大小的控制方法,既能满足用户的要求,也能提高电池包在实际应用中的安全可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐凯		1	0	0.0	0.0
2	郑凯		1	0	0.0	0.0
3	左梦玲		1	0	0.0	0.0
4	金立		1	0	0.0	0.0