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摘要:
在城市轨道交通线路设计过程中,受沿线建构筑物等因素的控制,时常会导致曲线限速.在限制条件下,可以通过优化线路平面曲线半径和缓和曲线组合以实现最高的列车运行速度.首先全面分析牵引计算中影响列车行驶速度的因素;然后基于曲线半径和缓和曲线的计算原理,通过绘制"超高-速度曲线",分析特定曲线半径和缓和曲线长度组合下取得速度峰值的条件,并求解出对应的轨道超高值.研究表明,在限制条件下,该方法可实现优化线路曲线组合,提高列车运行速度.
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文献信息
篇名 城市轨道交通线路曲线组合优化方法研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通线路设计 曲线组合优化 限制条件 超高-速度曲线图 最高限制速度
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U212.32|U212.33+2
字数 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201911250001
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节点文献
城市轨道交通线路设计
曲线组合优化
限制条件
超高-速度曲线图
最高限制速度
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