基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为科学合理地制定超大交通流量高速公路占道施工时段,本文在深入分析超大交通流量高速公路各类经济社会效益和施工组织成本的基础上,研究提出了混合整数优化模型,并结合实际的问题设计了优化模型的求解算法,最后以甬台温高速塘下-温州南区间为例,通过具体的案例分析,展示优化模型的使用方法。本研究所提出的方法可为超大交通流量高速公路占道施工时间的最优分配提供决策依据,可以有效降低高速公路改扩建施工的经济损失。
推荐文章
分车型的高速公路短时交通流量预测方法研究
交通流
短时预测
分车型
时间序列
二次指数平滑
高速公路交通流量检测系统
探测器
信道
记录周期
单片机
改进时间序列模型在高速公路短时交通流量预测中的应用
交通工程
交通流量预测
时间序列
样本序列
动态建模
参数调整
基于模糊识别的高速公路交通流诱导系统
高速公路
交通流
模糊识别
诱导系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大交通流量高速公路占道施工时段研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 高速公路 封道施工时段 大流量
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0146-0148
页数 3页 分类号 U491
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
封道施工时段
大流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
2119
总下载数(次)
23
总被引数(次)
0
论文1v1指导