水泥改良粉细砂路基工后沉降及空间应力分布研究

• 作者: 李鑫
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 粉细砂路基 水泥改良 工后沉降 土压力 应力分布
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: TU441+.4
• 字数: 5892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.201912047

摘要

依托浩吉铁路路基工程,探讨粉细砂路基的工程灾害机理,并通过掺加水泥改良其压实性能,对改良的粉细砂路基内部的变形和竖向应力进行监测,分析了沉降及其空间应力分布特征.结果 表明:粉细砂路堤存在压实性欠佳、振动强度衰减及边坡易失稳等问题,通过掺加水泥可以提高其压实性能,其水泥/粉细砂的最优配比为5％;竖向沉降随深度的增加总体上逐渐降低;竖向应力随时间变化不大,且随着深度增加总体上逐渐增大,除基床表层以外,基床底层和基床以下路堤区域均低于理论自重应力值;水平方向,对称位置处竖向应力差异较大,揭示了路基内部应力分布复杂的不均匀特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鑫		6	16	3.0	4.0