京张高铁官厅水库特大桥总体设计及创新技术

• 作者: 夏龙 李辉 金令 高静青
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 钢桁梁桥 无砟轨道 曲弦结构 长大桥梁 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 194-198,208
• 页数: 6页
• 分类号: U448.13|U448.21
• 字数: 4115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201910240005

摘要

官厅水库特大桥为冬奥会交通保障项目京张高铁重点工程"一桥两隧"中的"一桥",全桥长9077.89 m,是全线重点工程.主桥跨越北京市备用水源地、一级水源保护区官厅水库库区,环保要求极为严苛.大桥设计采用多孔曲弦钢桁梁桥式,主桥长度880 m,上部结构为华伦式桁架、钢-混组合桥面,下部结构采用双柱式桥墩,为减少地震位移主桥两端设置阻尼器.桥上铺设CRTSⅠ型无砟轨道,通过整体—局部刚度匹配,控制了桥轨变形,列车设计速度达到350 km/h.主桥采用大跨度顶推法施工,配合超耐候钢桥防腐涂装、长寿命开放式桥面雨水收集系统等创新技术,大幅降低桥梁施工、线路运营、维修养护对官厅水库水体的影响,保护了环境.配套研发了曲弦桁架智能检查车,非检修期可自主装卸回库贮存保养.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李辉		16	39	4.0	5.0
2	金令		7	6	2.0	2.0
3	高静青		12	73	4.0	8.0
4	夏龙		4	8	2.0	2.0