近场水下爆炸冲击波对板架结构毁伤特性研究

• 作者: 彭依云 王铭明 高长伟
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋板架 水下爆炸 冲击载荷 ALE方法
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 1081-1090
• 页数: 10页
• 分类号: U661.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.08.013

摘要

加筋板架广泛应用于船体结构,其优良性能可以为舰船结构的防护及优化设计提供技术支持.本文针对近场水下爆炸冲击荷载作用下加筋结构的动力学响应,基于ALE方法采用LS-DYNA软件对三种加筋形式结构进行了数值模拟,分析了板架的变形响应.结果表明:加强筋的设置方式对板架的变形有一定的影响,当三种类型加筋结构的总质量相同时,井字形加强筋的效果较好;对于矩形截面加强筋,结构动力学性能受高宽比影响较明显,在舰船结构设计中应根据实际情况合理选择.此外,还针对不同爆距作用下加筋板的毁伤特性进行了研究,得到了两种不同的毁伤模式.