半挂汽车列车转弯时临界车速的研究

• 作者: 任春晓 周淑文 王春晖 高卓
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车列车 侧倾稳定性 路面附着系数 装载质量
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U469.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.05.007

摘要

本文针对半挂汽车列车转弯时侧翻事故较多的特点,以提高半挂汽车列车行驶时侧倾稳定性,降低事故率为目标,以某一款六轴半挂汽车列车为研究对象,建立整车动力学模型,研究装载质量、路面附着系数对半挂汽车列车转弯时侧翻侧滑的影响,建立了侧翻侧滑临界车速与附着系数、装载质量的数学模型.通过仿真实验验证数学模型的准确性,结果表明,该模型在半挂汽车列车转弯时的临界车速计算方面提供了一种合理、精确的运算方法,有利于快速确定车辆的临界车速,用于半挂汽车列车主动安全预警等功能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任春晓		12	57	5.0	7.0
2	王春晖		2	0	0.0	0.0
3	周淑文		1	0	0.0	0.0
4	高卓		3	0	0.0	0.0