湿式离合器接合特性试验研究

• 作者: 唐长亮 孟祥梁 宿博康 王立勇 陈涛
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 湿式离合器 负载模拟 接合特性 滑摩转矩 摩擦因数
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 84-91
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.08.015

摘要

湿式离合器是装甲车辆动力换挡的关键部件,随着综合传动系统转速和功率密度的提高,接合特性与摩擦副过度磨损、局部烧损、钢片翘曲等失效问题密切相关.针对湿式离合器的接合过程,设计并搭建了多模式加载试验台,采用机械惯量、电涡流测功机及制动装置作为负载模拟装置,针对不同转速和控制油压下的湿式离合器接合特性开展了试验研究.通过制动装置固定从动端,改变不同的滑摩转速和控制油压,测得对应的稳定滑摩转矩,推导出相应的动静摩擦因数.研究有助于进一步掌握该型湿式离合器的传动特性,评估其服役性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立勇	北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室	55	87	4.0	5.0
2	陈涛	北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室	23	36	3.0	5.0
3	唐长亮	北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室	16	11	2.0	3.0
4	宿博康	北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室	4	0	0.0	0.0
5	孟祥梁	北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室	3	4	1.0	2.0