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摘要:
疫情防控期间,随着复工企事业单位的增加,地铁乘客人数不断攀升,增加地铁车站新风量是降低车站有害物浓度、保障乘客健康安全的关键举措.基于现场屏蔽门风压实测,提出了考虑屏蔽门处、出入口处和楼梯处综合局部阻力情况下室外新风引入量预测模型.预测结果表明,在停站列车离站阶段延迟关闭车站两端共8扇屏蔽门1 min,在不增加设备,也无需对既有设备进行改造的情况下,可增大地铁车站新风量约33 653m3/h,占既有最大设计新风量的94%.
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文献信息
篇名 疫情防控期间有效增大地铁车站新风量的预测研究
来源期刊 暖通空调 学科
关键词 地铁车站 新风量 屏蔽门 延迟关闭 疫情防控
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 病毒防控与相关设施建设
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号
字数 3499字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽慧 47 208 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
新风量
屏蔽门
延迟关闭
疫情防控
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期刊影响力
暖通空调
月刊
1002-8501
11-2832/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街36号凯旋大厦A座4层
2-758
1971
chi
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