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摘要:
海岸的稳定性对沿岸基础设施的布局有重要的影响.基于历史卫星影像资料解译和实地调查,本文分析了青岛董家口至日照任家台岸段海湾岬角形状改变对湾内岸线变迁的影响.研究结果表明:岬角形状改变对沙质岸线过渡段的影响最大,对切线段次之.岬角形状改变过程中,工程建设导致岬角处海底的泥沙被大量扰动,在SW向沿岸流作用下向湾内辐散,导致切线段泥沙沉积量增加,侵蚀速率降低.岬角形状改变完成后,在NE向波致沿岸流的作用下加强,泥沙向北输送加强,切线段北侧海岸侵蚀加强速率增加,过渡段淤积速率增加.目前黄家塘岬湾内切线段北段海岸仍未形成新的动力平衡,海岸侵蚀可能后退9.7m后达到稳定.湾内岸线发生变迁的动力机制来源于湾内切线段波生沿岸流增强.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 岬间海湾岬角形状变化对岸线演化的影响研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 岬间海湾 岬角 工程建设,岸线 响应
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 U656.2
字数 语种 中文
DOI 10.16441/j.cnki.hdxb.20200024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李安龙 45 557 13.0 22.0
2 季祥坤 1 0 0.0 0.0
3 郭席君 1 0 0.0 0.0
4 沈昆明 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
岬间海湾
岬角
工程建设,岸线
响应
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期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
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4553
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21
总被引数(次)
47584
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