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摘要:
现有的比例调速阀通过数字流量补偿方案对流量进行控制,已具有良好的等流量特性.但出现负载扰动时,存在阀芯响应速度慢,流量超调大的问题.结合广义预测控制理论和压差前馈控制理论,设计了一种新型数字补偿器,实现对比例调速阀输出流量的精确控制.首先针对负载扰动引起调速阀性能下降的问题设计了压差前馈控制器,通过对扰动量的补偿减小阀芯冲击;然后依据广义预测控制原理设计流量跟踪控制器,实现阀芯快速的动态响应.利用AMESim与MATLAB/Simulink搭建联合仿真模型,对该阀动静态特性进行分析.仿真结果表明:在负载阶跃时,该阀响应速度快,流量超调小,抗负载干扰能力强,具有较高的静动态特性.
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文献信息
篇名 基于数字补偿器的比例调速阀特性仿真
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 比例调速阀 数字补偿器 负载干扰 流量超调
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 29-36
页数 8页 分类号 TH137
字数 3772字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄家海 太原理工大学机械与运载工程学院 39 189 7.0 11.0
2 王鹤 太原理工大学机械与运载工程学院 13 10 1.0 3.0
3 赵海娟 太原理工大学机械与运载工程学院 1 0 0.0 0.0
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比例调速阀
数字补偿器
负载干扰
流量超调
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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