客车正面碰撞事故仿真分析研究

• 作者: 杜林森 杨砾 田国富 郑海洋
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 正面碰撞 仿真分析 耐撞性 结构改进
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U467.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.05.008

摘要

针对大客车正面碰撞事故中前部结构耐撞性不足的问题,本文以某型12米客车有限元模型为例,基于Hyper-Works和LS-DYNA碰撞联合仿真软件,分别进行初始速度为30km/h、50km/h的正面碰撞事故仿真.通过分析客车在碰撞过程中的变形、速度与加速度的变化,对其结构耐撞性进行评价.基于碰撞仿真分析结果,提出客车前部结构改进优化方案,对比分析改进前后仿真结果,得出改进方案对客车前部结构耐撞性有提升的作用.