软质板岩单线铁路隧道台阶法施工安全步距研究

• 作者: 许庆君
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单线隧道 软质板岩 Burgers流变模型 台阶法 安全步距
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: U255.4
• 字数: 2503字
• 语种: 中文

摘要

铁路隧道在施工中遇到的软质板岩,由于其具有极强的流变特性,常出现较大施工问题及突发危险,需要控制各台阶长度,以保障隧道施工安全.以拉林铁路杰德秀1#隧道为例,采用改进的Burgers流变模型,分析单线隧道采用台阶法施工时,上台阶安全长度、上台阶与下台阶掌子面合理距离,为类似工程提供参考.结果表明,上台阶开挖控制在14 m内时,能够保障初期支护结构安全;在考虑减小施工干扰的情况下,上台阶与下台阶掌子面的距离控制在10 m左右较合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许庆君		8	9	2.0	2.0