基于国际公路运输链的“一带一路”区域公路通达性分析

• 作者: 刘玮辰 吴威 李晓丽
• 来源期刊: 地理研究
• 关键词: 国际公路运输链 通行能力 通关便利性 行车便利性 通行便捷性 一带一路
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 2552-2567
• 页数: 16页
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlyj020190773

摘要

国际公路运输作为“一带一路”倡议之互联互通的重要部分,是沿线国家经贸往来的重要载体.本文基于国际公路运输链的角度,结合行车时间和通关耗时,从公路通行能力和通行便捷性两方面分析“一带一路”区域公路通达性.研究表明:①“一带一路”区域公路通行能力分布状况存在不平衡现象,中东欧、中国、印度形成“三极”,通行能力明显高于其他区域,中亚、西亚、东北亚等地区由于公路覆盖率低、缺少高等级公路成为通行能力薄弱区域.②受累积空间距离、跨境通关时间、公路网的完善程度以及政治局势等因素影响,“一带一路”区域通行便捷性在空间分布上大致呈现“中东欧-中国”双峰结构;区域之间乃至区域内部国家间通行便捷性差异显著,从高通行便捷性到低通行便捷性,通达时间由公路行车时间主导过渡到通关累积时间主导,国家间的通关障碍在很大程度上降低了“一带一路”区域公路运输整体通达性水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴威	中国科学院南京地理与湖泊研究所	52	1298	18.0	35.0
2	刘玮辰	中国科学院南京地理与湖泊研究所	7	5	2.0	2.0
3	李晓丽	中国科学院南京地理与湖泊研究所	4	8	1.0	2.0