HSS模型在盾构隧道地表沉降计算中的应用研究

• 作者: 刘旭东
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双圆盾构 地表沉降 数值模拟 模型
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 119-123
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3098字
• 语种: 中文

摘要

基于国内某盾构过江隧道,分别采用了莫尔-库仑(MC)模型、硬化土(HS)模型和小应变硬化土(HSS)模型3种本构模型建模,对地表沿隧道轴线方向沉降和横断面沉降进行了分析,并将模拟结果与隧道沿线6个监测断面上的现场监测资料进行了对比.通过研究发现,因HSS模型考虑了土的刚度随应变幅值的增大而呈非线性衰减的特性,与实际监测数据吻合度最好,模拟效果也最好,因此在进行盾构隧道数值分析时建议采用HSS模型来模拟隧道的变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘旭东		3	2	1.0	1.0