改善柴油机油底壳螺栓扭矩衰减的工艺研究

• 作者: 王军 董西峰
• 来源期刊: 汽车工艺师
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 汽车制造
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

当前内燃机行业竞争越来越激烈,产品质量成为了赢得市场的重要保障.在发动机装配过程中,多采用螺栓对各零件进行联接.在拧紧过程中通过对螺栓的拉伸,从而产生夹紧力,将工件紧固联接在一起.夹紧力的大小直接影响到联接的可靠性和紧密性,对发动机装配质量有着至关重要的意义.螺栓联接是为了得到夹紧力,而随着工件振动及高低温的影响,导致材料弹性松弛,使得夹紧力衰减.对于任何连接,随着时间的推移,都会有一定程度的扭矩衰减.扭矩的衰减控制是拧紧控制的重要问题,如果失效会造成重大的质量问题.本文简述了某发动机企业的一款主打柴油机油底壳螺栓扭矩的衰减情况,通过螺栓涂胶、增加压板等工艺试验,确定改善紧固螺栓衰减情况的方法,有效提升产品装调质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董西峰		1	0	0.0	0.0
2	王军		1	0	0.0	0.0