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东非某全直桩码头项目面层裂缝控制技术研究
东非某全直桩码头项目面层裂缝控制技术研究
作者:
冯光华
焦绪学
袁原
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
全直桩码头
面层
裂缝
控制措施
摘要:
东非某水工项目为全直桩码头,码头面层采用现浇混凝土加叠合板的结构形式,前150 m面层浇筑完毕后2~4个月,存在上百条裂缝,宽度为0.1~0.3 mm不等,多为垂直于码头岸线方向.为控制裂缝发展,选取典型施工段,通过对设计参数、材料、施工工艺等方面进行施工技术优化,裂缝得到很好的控制,为同类型的项目提供参考.
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全直桩码头
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
东非某全直桩码头项目面层裂缝控制技术研究
来源期刊
港工技术
学科
工学
关键词
全直桩码头
面层
裂缝
控制措施
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
结构
研究方向
页码范围
65-68
页数
4页
分类号
TV698.2+31
字数
语种
中文
DOI
10.16403/j.cnki.ggjs20200517
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全直桩码头
面层
裂缝
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
主办单位:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9592
CN:
12-1220/U
开本:
大16开
出版地:
天津市大沽南路1472号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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