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摘要:
东非某水工项目为全直桩码头,码头面层采用现浇混凝土加叠合板的结构形式,前150 m面层浇筑完毕后2~4个月,存在上百条裂缝,宽度为0.1~0.3 mm不等,多为垂直于码头岸线方向.为控制裂缝发展,选取典型施工段,通过对设计参数、材料、施工工艺等方面进行施工技术优化,裂缝得到很好的控制,为同类型的项目提供参考.
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文献信息
篇名 东非某全直桩码头项目面层裂缝控制技术研究
来源期刊 港工技术 学科 工学
关键词 全直桩码头 面层 裂缝 控制措施
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TV698.2+31
字数 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20200517
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研究主题发展历程
节点文献
全直桩码头
面层
裂缝
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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8816
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