基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着我国民用直升机的快速发展,其可靠性、安全性也在逐步提升,然而人为差错仍是造成直升机安全问题的一个主要因素.现主要根据S3000L标准,针对人为因素在直升机维护中发挥的作用进行详细分析和阐述.
推荐文章
基于S3000L标准的民用直升机修理级别分析技术研究
民用直升机
修理级别分析
候选项目
可修复性
RMSG-3下民用直升机L/HIRF分析
RMSG-3标准
民用直升机L/HIRF
分析方法
HUMS技术对民用直升机维修任务的影响研究
HUMS
民用直升机
维修任务
MSG-3
HUMS技术对民用直升机维修任务的影响研究
HUMS
民用直升机
维修任务
MSG-3
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于S3000L标准的民用直升机维修相关人因分析技术研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 民用直升机 人因分析 分析输入 分析输出
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 90-91
页数 2页 分类号
字数 2469字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱俊生 9 8 2.0 2.0
2 梁海军 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
民用直升机
人因分析
分析输入
分析输出
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
出版文献量(篇)
19929
总下载数(次)
45
总被引数(次)
30590
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导