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摘要:
随着我国城镇化的发展,城市的常规公交出行及公交场站规模需求日益增长.为了更好的实现规划落地、保障线路运营以及发挥客流集散能力,对公交首末站功能、布局原则及类型进行分析总结,并采用"自上而下"的研究方法,提出"宏观-中观-微观"一体的公交场站规划方法体系.最后,结合深圳市龙岗区公交首末站规划进行案例分析.
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文献信息
篇名 城市公交首末站规划体系探索——以深圳市龙岗区为例
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 公交首末站 布设原则 规划体系
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 公共交通
研究方向 页码范围 209-214
页数 6页 分类号 U491
字数 4511字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伴儒 8 16 2.0 4.0
2 陈永茂 3 26 2.0 3.0
3 严艺 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交首末站
布设原则
规划体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导