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浅论汽车发电机用调节器失效模式分析和控制措施
浅论汽车发电机用调节器失效模式分析和控制措施
作者:
胡云峰
原文服务方:
汽车电器
汽车发电机用调节器
失效模式
控制措施
激磁状态
芯片
PCB基板
摘要:
汽车发动机用发电机由两个主要核心部件组成,分别是调节器和整流桥.在发电机开始工作时,调节器起到调节电压的作用,为发电机输出符合要求的电压参数提供有力保障.调节器的功能失效会直接导致发电机功能失效,本文对汽车发电机用调节器的常见失效模式进行总结和分析,并针对具体失效模式进行专业的控制措施论述.
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文献信息
篇名
浅论汽车发电机用调节器失效模式分析和控制措施
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
汽车发电机用调节器
失效模式
控制措施
激磁状态
芯片
PCB基板
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
56-58,60
页数
4页
分类号
U463.6
字数
语种
中文
DOI
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胡云峰
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研究主题发展历程
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汽车发电机用调节器
失效模式
控制措施
激磁状态
芯片
PCB基板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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总被引数(次)
9048
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