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摘要:
通过试验对影响盘轮不平衡的2个显著因素——壁厚差值和形状不规进行研究,使用多元线性回归算法对盘轮不平衡量与2个影响显著因素之间的数学模型进行量化分析研究.在此研究基础上,使用去重方法对盘轮进行去重研究,并使用算法求解去重平衡孔个数与去重平衡孔位置.
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文献信息
篇名 汽车变速器盘轮不平衡问题的研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 盘轮 不平衡 多元回归算法 去重
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号 U463.2
字数 2153字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋新萍 3 0 0.0 0.0
2 王锁 2 0 0.0 0.0
3 胡招华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盘轮
不平衡
多元回归算法
去重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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