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摘要:
肋板式挡墙是一种依靠肋板与肋板间土体的摩擦效应平衡墙背土压力的新(轻)型支挡结构,其稳定性受肋板形状的影响显著.开展由纸质肋板和有机玻璃面板构成的肋板式挡墙砂箱模型试验,研究3种典型肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响规律,分析在极限稳定状态下肋板形状与肋板面积的内在关系.试验结果表明:肋板形状为上小下大的正立三角形肋板面积最小,其次为上大下小的倒三角形肋板,而矩形时所需的肋板面积最大.相对于矩形肋板,正立三角形肋板的面积节约率均值约为25.5%,底部约束的倒三角形肋板约为12.7%,倒三角形肋板约为6.3%;矩形、正立三角形和底部约束的倒三角形肋板式挡墙均为绕墙趾转动的倾覆破坏模式,倒三角形肋板式挡墙则随肋板间距减小由沿墙底滑移破坏模式转变为倾覆破坏;墙体肋板布置间距由疏至密变化,处于极限稳定状态的肋板式挡墙所需肋板长度呈非线性减小趋势,最终趋于稳定.
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文献信息
篇名 肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响试验分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 肋板式挡墙 肋板形状 极限稳定状态 砂箱模型试验 破坏模式
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 39-47
页数 9页 分类号 TU476
字数 3395字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190289
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肋板式挡墙
肋板形状
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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