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摘要:
LCL并网逆变器控制策略中存在复杂的PR调节器和PWM调制算法,现有解决方案一般采用单变量模型预测控制策略,预测精度不高且鲁棒性较差.针对上述问题,提出一种多变量模型预测控制策略.建立了LCL并网逆变器在α-β坐标系下的数学模型,在传统预测逆变器侧电流的基础上,通过单个价值函数进一步对网侧电流及电容电压进行多变量模型预测控制.最后,为了进一步减少控制器运算量、提高并网质量及降低开关损耗,利用数字控制延时补偿及开关矢量优选方法,对所得到的多变量模型预测控制策略进行了优化.仿真和实验结果均验证了所提控制策略的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 LCL并网逆变器多变量模型预测控制策略
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 并网逆变器 多变量模型预测控制 数字控制延时补偿 开关矢量优选
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 变流·滤波技术
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 TM464
字数 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd20281
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研究主题发展历程
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并网逆变器
多变量模型预测控制
数字控制延时补偿
开关矢量优选
研究起点
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期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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