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摘要:
近年来随着市场逐渐理性及相关管理政策的发布,共享单车投放量及运营状态趋于稳定,但仍然存在自行车堆放和溢出的现象,影响交通安全和城市公共秩序.针对共享单车存在的"乱停车"问题,利用深圳市2018年10月1日-10月14日共享单车的使用数据分析骑行时空特征.研究表明,工作日骑行存在明显的早晚高峰特征,商业聚集区存在夜间小高峰,非工作日无明显规律;受周边地块性质、常规公交及轨道交通站点分布的影响,骑行空间特征有所不同.基于骑行时空特征分析结果,对共享单车停放设施规划提出相应建议.
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文献信息
篇名 基于摩拜存取数据的深圳市自行车停放设施规划研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 共享单车 时间特征 空间特征 停放设施
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 慢行交通
研究方向 页码范围 215-218
页数 4页 分类号 U491
字数 2558字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤秋庆 2 0 0.0 0.0
2 蒋静辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
共享单车
时间特征
空间特征
停放设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导