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摘要:
摆线针轮啮合传动部分是RV减速器的关键结构之一,基于多体动力学构建虚拟样机进行仿真分析是研究RV减速器动态特性的常用方法.在不同载荷和不同工作环境下,基于多刚体动力学对RV减速器进行了仿真分析,仿真结果直观显示了不同工作环境下摆线针齿啮合特性变化情况.采用刚柔耦合技术,提取连续节点应力变化曲线进行分析,确定了啮合时最大接触力的位置和大小,为后续对修形方式的研究和改进提供了理论基础.
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文献信息
篇名 RV减速器摆线针轮传动多体动力学研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 虚拟样机 摆线针轮传动 不同工作环境 刚柔耦合
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑鹏 2 0 0.0 0.0
2 孙瑞 2 0 0.0 0.0
3 赵文辉 2 0 0.0 0.0
4 梁全 2 0 0.0 0.0
5 刘晓超 2 0 0.0 0.0
6 郭光雨 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机
摆线针轮传动
不同工作环境
刚柔耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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