花纹块刚度对轮胎抓着性能影响的研究

• 作者: 刘从臻 孙运芬 李亚龙 李永强
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 工学
• 关键词: 子午线轮胎 花纹块 刚度 正交试验 抓着性能 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 页码范围: 533-537
• 页数: 5页
• 分类号: TQ336.1+1|O241.82
• 语种: 中文
• DOI: 10.12135/j.issn.1006-8171.2020.09.0533

摘要

以205/55R16子午线轮胎为例,利用Hypermesh和Abaqus有限元分析软件建立模型,以单个花纹块为研究对象,选取行驶方向摩擦力作为纵向抓着性能的评价指标,通过正交试验分析花纹结构参数对其抓着性能的影响,并结合花纹块刚度分析结果对轮胎整体接地区域进行分析.结果 表明:在不改变接地轮廓曲线和胎面胶参数的前提下,花纹块横沟侧壁角度对花纹块刚度和纵向抓着性能影响最大,纵沟侧壁角度和横沟深度的影响依次减小;随着花纹块横沟侧壁角度的减小,花纹块刚度降低,轮胎抓着力增大,可为提升轮胎抓着性能设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚龙		3	0	0.0	0.0
2	刘从臻		8	16	2.0	3.0
3	李永强		2	0	0.0	0.0
4	孙运芬		2	0	0.0	0.0