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摘要:
由于电动汽车行驶工况的复杂性,电池箱的受力也复杂多变,往往需要具有足够的强度、刚度、抗振性等.基于某汽车主机厂的纯电动汽车电池结构项目,以HyperMesh为仿真工具,进行静力学分析和随机振动仿真,结构均未发生失效,并对比扫频试验得到的实际模态与仿真计算得到的模态,验证仿真结果的可靠性.
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电动汽车用动力电池环境下的安全性能
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过放电
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跌落
加热
挤压
针刺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型电动汽车电池包结构安全性研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 电池包 静力学分析 随机振动 有限元仿真
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 U469.72
字数 2487字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.03.025
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作者信息
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1 王腾迪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电池包
静力学分析
随机振动
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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