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摘要:
在DMTO工业装置上研究了C4烯烃对SAPO-34分子筛催化剂积碳能力的影响,分析了C4烯烃参与催化裂解反应的主要组分、催化剂预积碳效果和甲醇制烯烃(MTO)反应甲醇生焦率的变化情况,提出了控制催化剂积碳量的有效方法,解决了现有MTO技术中低碳烯烃收率较低的问题.试验结果表明,在MTO反应中引入C4烯烃催化裂解反应可以优化SAPO-34分子筛催化剂的积碳物种,预积碳产生的新鲜积碳具有较高的低碳烯烃选择性.当C4进料量为1.5 t/h时,甲醇单耗可降低0.022 t/t,该技术可以有效提高DMTO装置的经济效益.
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文献信息
篇名 甲醇制烯烃催化剂预积碳技术的研究与应用
来源期刊 石油化工 学科 工学
关键词 甲醇制烯烃 C4烯烃 SAPO-34分子筛 预积碳
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 910-913
页数 4页 分类号 TQ221.21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8144.2020.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁旭辉 3 1 1.0 1.0
2 刘生海 2 0 0.0 0.0
3 贺晨光 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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SAPO-34分子筛
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石油化工
月刊
1000-8144
11-2361/TQ
大16开
北京市朝阳区北三环东路14号(北京1442信箱)
2-401
1970
chi
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