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高速铁路智能站台门系统低温适应性研究
高速铁路智能站台门系统低温适应性研究
作者:
孙安生
左艳芳
韩鹏飞
马腾飞
魏耀南
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路站台门
高速铁路
低温适应性
控制系统
低温预热系统
摘要:
针对铁路站台门系统在低温环境下运行时出现结构强度减弱、运行故障率升高、甚至大面积"冻卡"等问题,提出一种能够自适应温度急剧变化的智能站台门系统设计方案:通过改变原有的门体承重结构材质,更新传动结构的形式和材质,使门体结构具备适应低温环境的能力;通过集成预热控制系统,实现站台门系统在常规与低温环境下自适应运行.已在实验室塔建了智能站台门系统并完成对该系统的试验,试验结果表明,该系统能克服极寒环境给站台门运行带来的不利影响,满足站台门系统在低温环境下的运行需求.
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高速铁路智能站台门系统低温适应性研究
来源期刊
铁路计算机应用
学科
交通运输
关键词
铁路站台门
高速铁路
低温适应性
控制系统
低温预热系统
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
方法与应用
研究方向
页码范围
49-52
页数
4页
分类号
U238|U231.4|TP39
字数
语种
中文
DOI
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主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会计算机委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-8451
CN:
11-3471/TP
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
82-678
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
5226
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22
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