原文服务方: 材料工程       
摘要:
涡轮叶片是航空发动机的核心热端部件之一,其安全服役对航空发动机的正常运行至关重要.当发动机遭遇非正常工况时,涡轮叶片的服役温度可能急剧上升并超过正常工作允许温度,即发生超温服役.超温可使叶片遭受严重的组织退化,导致叶片提前失效.本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展.此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据.
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文献信息
篇名 航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
来源期刊 材料工程 学科
关键词 涡轮叶片 超温 显微组织 力学性能
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 24-33
页数 10页 分类号 TG132.32|TG156.1
字数 语种 中文
DOI 10.11868/j.issn.1001-4381.2020.000134
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张剑 25 71 6.0 7.0
2 赵云松 1 0 0.0 0.0
3 张迈 1 0 0.0 0.0
4 郭小童 1 0 0.0 0.0
5 郭媛媛 1 0 0.0 0.0
6 赵昊 4 3 1.0 1.0
7 刘砚飞 1 0 0.0 0.0
8 姜华 1 0 0.0 0.0
9 骆宇时 1 0 0.0 0.0
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涡轮叶片
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材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
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