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摘要:
以提高高铁快运当日达产品的时效性、收益率为核心,对既有载客动车组捎带模式下的快捷货物输送方案进行优化.借助时空网络以列车运行成本与时间惩罚费用之和最小为目标,同时满足货主时限、列车容量以及列车停站方案等约束,建立输送方案优化模型,通过匈牙利算法,并借助Matlab的Yalmip工具箱求解模型.以兰州西站至天水南站、宝鸡南站及西安北站部分时间段的快捷货物运输需求为背景进行算例分析,验证模型的有效性.结果表明合理估算列车装载容量及货物的延迟时限对输送方案的选择起重要作用.
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文献信息
篇名 客车捎带模式下高铁快捷货物输送方案研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 高铁快运 捎带模式 输送方案 时空网络 匈牙利算法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 高速铁路技术与智慧交通
研究方向 页码范围 31-38
页数 8页 分类号 U294.1+5
字数 4622字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190445
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉召 兰州交通大学交通运输学院 17 146 7.0 12.0
2 姚玉莹 兰州交通大学交通运输学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高铁快运
捎带模式
输送方案
时空网络
匈牙利算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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