基于航空公司需求的地面等待时隙分配研究

• 作者: 乐美龙 张秋寒
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 时隙分配 市场机制 动态定价 分段函数
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: V355|F562
• 语种: 中文

摘要

针对地面延误时隙分配问题,提出了基于航空公司需求的时隙分配算法.以个体航班的延误时间-成本函数作为重点刻画目标,建立了多阶段的航空公司时隙决策模型.在时隙分配过程中,从航空公司需求出发,分别采用需求集中度算法和分配问题拍卖算法动态更新时隙价格,调控时隙分配.结合国内某机场的运行数据进行仿真和对比,结果表明,模型和算法提高了航空公司的参与空间,有效降低了航空公司和机场的延误成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乐美龙		19	37	4.0	5.0
2	张秋寒		1	0	0.0	0.0