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摘要:
为有效平衡混流装配的生产效率与能耗,提出多目标多载量小车物料搬运节能调度方法,将能耗目标约束引入传统多载小车物料搬运调度模型,建立最小化最大线边库存与总能耗的多目标混合整数规划模型.为获得问题模型的Pareto解,提出基于时间窗与支配规则的正向多目标动态规划算法:根据问题性质,定义了多载量小车节能调度问题新的状态表示方式以获得动态规划算法的无后效性,同时引入时间窗与支配规则以减少对非支配解的搜索,有效提高了计算效率,运行时间缩短8.10%以上,仿真结果验证了该方法的优越性和算法的可行性.
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文献信息
篇名 多载量小车节能调度的多目标动态规划算法
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 多载小车 动态规划 物料搬运调度 多目标 能耗
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 仿真建模理论与方法
研究方向 页码范围 612-619
页数 8页 分类号 T-9
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.18-0468
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新艳 19 57 5.0 7.0
2 周雨晴 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多载小车
动态规划
物料搬运调度
多目标
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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