高能量密度锂离子电池结构工程化技术探讨

• 作者: 刘成士 张峥 曹勇 杨续来 艾新平
• 来源期刊: 储能科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 新能源汽车 结构设计 厚电极
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 储能系统与工程
• 页码范围: 1127-1136
• 页数: 10页
• 分类号: TM911
• 字数: 10644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19799/j.cnki.2095-4239.2020-0147

摘要

基于商业化应用的锂离子电池材料体系,对电池结构进行工程化设计优化,是目前提升锂离子电池能量密度的重要研究方向.本文对比了电池尺寸、集流体厚度、N/P比和电极厚度等工程化因素在提升电池能量密度方面的潜力及风险,表明增加电极厚度是提高电池能量密度的主要工程化技术途径,但随之会带来电池倍率和寿命等性能下降的问题;基于此,从多孔电极理论出发,重点分析了影响厚电极电池性能的电极结构因素,综述了实用化厚电极的可能实现途径.综合分析表明,通过激光刻蚀、多层涂布等工程化技术,构建具有低曲折度、梯度孔隙率分布结构的实用化厚电极,有望实现厚电极在提高锂离子电池能量密度的同时兼顾电池倍率和寿命等性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾新平	武汉大学化学与分子科学学院	42	380	12.0	18.0
2	刘成士	合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究院	11	55	4.0	7.0
3	曹勇	合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究院	4	0	0.0	0.0
4	张峥	合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究院	4	0	0.0	0.0
5	杨续来	合肥学院先进制造工程学院	1	0	0.0	0.0