原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
飞机过站保障作业车辆调度是机坪保障的重要环节.针对单一保障责任区内机场客梯车保障作业调度问题,根据费用转换系数的未知性分别建立数学模型1及数学模型2.针对模型1,将客梯车保障作业延误总时长转换为惩罚费用、客梯车行驶总时长转换为行驶费用,以两者费用之和最小为目标函数,基于RAGA算法进行求解;针对模型2,分别以客梯车保障作业延误总时长最小和客梯车行驶总时长最小为目标函数,基于NSGA-Ⅱ算法求解该多目标问题.利用西南某一机场A-CDM系统的运行数据,验证了所给算法的有效性,有利于实现机场客梯车的合理调度,减少作业延误,提高运行效率.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的机场客梯车调度
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 过站保障 车辆调度 A-CDM系统 遗传算法
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王博 5 2 1.0 1.0
2 辛超 1 0 0.0 0.0
3 伍远超 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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过站保障
车辆调度
A-CDM系统
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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总被引数(次)
18592
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