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摘要:
针对反舰导弹“双一”攻击作战中航路攻击角的制订缺乏定量依据、飞行航路中转弯角影响考虑不足等问题,研究最大攻击角计算方法.从反舰导弹飞行航路的航路点数量、转弯角、航路点间距、航程等方面对约束条件进行建模;提出了以攻击角最大、航程最短为目标函数的双目标规划方法;分析了航路点间距、航路点转弯角之间的关系.最后仿真计算了航路点数量确定与变化两种情况下的最大攻击角.结果 表明:随着航路点数量的增加,反舰导弹最大攻击角迅速增大,但对反舰导弹的航程提出了更高要求;若过度追求大攻击角,将难以发挥反舰导弹的射程优势.
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文献信息
篇名 反舰导弹“双一”攻击最大攻击角计算方法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 军事
关键词 最大攻击角 反舰导弹 “双一”攻击 航路规划 航路点转弯角
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 141-144,149
页数 5页 分类号 TJ761.1|E927
字数 3004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2020.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王培源 12 25 3.0 5.0
2 罗木生 30 71 5.0 6.0
3 吴铭 15 19 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
最大攻击角
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航路规划
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火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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