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摘要:
基于某地下联络通道勘察试验报告,设计并整理汇总冻结温度和导热系数试验数据,对不同土层的冻结温度进行汇总分析以及研究冻结前后导热系数存在的差异,给出内在机制原因.试验结果表明:由于土层中土颗粒级配大小、含水量、矿物质浓度等因素影响造成每层土的冻结温度均不相同;冻土的导热系数均大于原状土的导热系数;每层土层冻土的导热系数也存在差异,灰色粉土或含黏性土粉砂导热系数最大.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 海相软土地区人工冻土热物理特性试验研究
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 海相软土 人工冻土 热物理特性
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 174-177
页数 4页 分类号 TU445
字数 2733字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁智 浙江大学城市学院土木工程系 88 580 12.0 21.0
2 崔亚中 1 0 0.0 0.0
3 黄文华 1 0 0.0 0.0
4 舒展 1 0 0.0 0.0
5 焦阳 1 0 0.0 0.0
6 王卓 1 0 0.0 0.0
7 俞国骅 浙江大学城市学院土木工程系 4 4 1.0 2.0
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海相软土
人工冻土
热物理特性
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期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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