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摘要:
行车/行飞机动平台具有陆地越野和空中飞行的双重性能,以地面行驶为主,可垂直起飞,快速越过障碍,作为军用两栖作战平台,具有极大的实际使用价值.行车/行飞电子信息显示系统,其集成了行驶与行飞的主要显示仪表,需要同时满足行车/行飞两种不同状态下显示模式的快速切换,传统的物理指针式仪表已经无法实现此功能.该电子显示系统使用了C#语言中GDI开发工具设计绘画出虚拟仪表的显示方式,并且采用主副屏全液晶双显示模式,在不同的驾驶状态下可以实现一键切换.在信号采集中,对从机动平台中ECU中采集到的数百类传感器信号进行了梳理和分类,通过串口进行传输并且做到了很好的兼容性.测试结果显示:在工控机CPU i5,RAM 4G的配置下,综合信息显示数据刷新率20次/s,实现8 bit、12路A/D采样,8路I/O采样.为驾驶员提供车辆在行驶与行飞状态下的综合状态信息,保证了行车的安全,也可为未来系统升级或增加信息显示内容奠定良好的基础.
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文献信息
篇名 行车/行飞电子显示系统的设计与实现
来源期刊 国外电子测量技术 学科 工学
关键词 C# 电子显示 两栖作战平台 虚拟仪表 双屏双显
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 应用天地
研究方向 页码范围 132-137
页数 6页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.19652/j.cnki.femt.1901940
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛征 60 401 10.0 16.0
2 李猛 4 3 1.0 1.0
3 王绍奔 1 0 0.0 0.0
4 蔡豪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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虚拟仪表
双屏双显
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国外电子测量技术
月刊
1002-8978
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大16开
北京东城区北河沿大街79号2楼
82-141
1982
chi
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