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从冲突到共生——伦敦博罗市场与城市交通基础设施的整合设计
从冲突到共生——伦敦博罗市场与城市交通基础设施的整合设计
作者:
张路峰
杨柳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通基础设施
公共空间
城市设计
整合
博罗市场
摘要:
伦敦的城市交通基础设施建设起步早,在建设中与公共空间的冲突也较早体现出来.由于高架铁路的修建,博罗市场一度面临被拆除的命运,但在居民的努力下最终得以保存,并形成了铁路与市场立体共生的形态.本文通过梳理博罗市场的历史及其与基础设施的关系,总结了整合设计的经验,以期为我国的交通—空间规划设计提供参考.
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内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
从冲突到共生——伦敦博罗市场与城市交通基础设施的整合设计
来源期刊
世界建筑
学科
关键词
交通基础设施
公共空间
城市设计
整合
博罗市场
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
建筑设计
研究方向
页码范围
100-103
页数
4页
分类号
字数
8214字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨柳
中国科学院大学建筑研究与设计中心
52
911
14.0
29.0
2
张路峰
中国科学院大学建筑研究与设计中心
9
6
2.0
2.0
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引文网络
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2020(0)
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引证文献(0)
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交通基础设施
公共空间
城市设计
整合
博罗市场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
世界建筑
主办单位:
清华大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4832
CN:
11-1847/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市清华大学建筑学院建筑馆北208
邮发代号:
2-191
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
7025
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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