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北京地铁新机场线大直径盾构机高效掘进选型研究
北京地铁新机场线大直径盾构机高效掘进选型研究
作者:
李小平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构施工
大直径
土压平衡盾构机
长距离
高效掘进
设备选型
摘要:
以北京地铁新机场线一期工程04标盾构隧道区间为例,阐述了以大直径土压平衡盾构机在均一软土地层长距离高效掘进为主要目标的盾构机关键系统的选型,从盾构施工工艺流程和施工组织模式的需要,计算并确定了盾构机关键系统技术参数和结构形式,并取得了成功的工程应用,为类似地层和直径的盾构机选型提供了借鉴和参考.
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盾构机
高富水泥岩
地层掘进
关键技术
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北京地铁
盾构选型
土压平衡盾构
泥水平衡盾构
分析
大直径盾构机长距离穿越人工湖掘进施工技术
人工湖
大直径盾构
长距离
地铁隧道
内容分析
文献信息
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
北京地铁新机场线大直径盾构机高效掘进选型研究
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
盾构施工
大直径
土压平衡盾构机
长距离
高效掘进
设备选型
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
轨道交通与地下工程
研究方向
页码范围
168-173,177
页数
7页
分类号
U231.3
字数
6217字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李小平
1
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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