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摘要:
泥质岩土石料填筑体因风化引起的工后变形沉降破坏,已成为道路等土建设施成败的关键.基于此,对泥质岩烘干与浸水循环条件下,侧向自由与侧向约束下的膨胀与收缩变形特征进行试验研究,研究结果表明:通过无侧限状态下,自然风干的试样与加热带加速风干的试样变形特征对比可知,加热带加速风干过程不影响试样干湿过程中整体的体积变形趋势,同样可以体现泥质岩试样在自然状态下循环干湿的变化特征;通过加热带风干条件下,无侧限和有侧限约束下的试样对比可知,约束条件不影响试样过程中整体的体积变形趋势;泥质岩在循环干湿风化过程的单次浸水和单次风干过程的体积变形特征与岩石受荷蠕变特征相似,并提出类Kelvin膨胀及收缩模型,与试验数据拟合效果良好;自然风干泥质岩试样在循环干湿风化过程中随干湿次数的增加,体积变形量逐渐增大,循环干湿过程中试样变形稳定所需时间主要取决于试样内部裂隙的扩展情况.
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文献信息
篇名 红层泥质岩循环干湿风化下变形特性试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 红层泥质岩 干湿循环 膨胀 收缩 蠕变模型
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 57-65
页数 9页 分类号 TU45
字数 5545字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190302
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓荣贵 西南交通大学土木工程学院 90 1038 14.0 30.0
2 孙怡 西南交通大学土木工程学院 4 2 1.0 1.0
3 文琪鑫 西南交通大学土木工程学院 3 2 1.0 1.0
4 董玲 西南交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
红层泥质岩
干湿循环
膨胀
收缩
蠕变模型
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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4239
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13
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