多孔沥青路面建设期节能减排效益测算

• 作者: 曹东伟 李俊 李明亮
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 节能减排 多孔沥青路面 能耗 碳排放
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 公路养护与环境保护
• 页码范围: 255-258
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文

摘要

多孔沥青路面的空隙率达到18％～25％,而广泛应用的SMA沥青路面的空隙率仅为3％～4％,相比之下多孔沥青路面可以节省15％～20％的沥青混合料,由此带来显著的节能减排效益.基于多孔沥青路面的大空隙特征,从石料开采、加工、运输,以及沥青混合料生产、运输、摊铺碾压等环节,对建设期多孔沥青路面的节能减排效益进行测算.经测算可知,对于双向四车道沥青路面上面层,每半幅公里多孔沥青路面较之SMA沥青路面可以节约10.6 t标准煤能耗,减少22.5 t二氧化碳排放量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹东伟		28	187	8.0	13.0
2	李俊		19	22	4.0	4.0
3	李明亮		14	13	3.0	3.0