加筋土界面特性拉拔试验仪的研发进展

• 作者: 万亮 杨和平 肖杰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 加筋土 综述 界面特性 拉拔试验仪 工作参数
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 24-32
• 页数: 9页
• 分类号: U416.1|TU449
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2020.12.004

摘要

为获得土中加筋固土的工作机理,国内外学者们曾先后研发了多种拉拔试验仪器并展开相关试验研究,取得了不少有价值的成果,各有关部门也制定了行业规范,对仪器开发及试验方法提出了指导意见.近年来,随着工业技术的飞速发展,人们已开始将可控、可视和数字化等新技术用于试验仪器的研发与运用,但目前对拉拔试验仪器仍没有统一的标准.为进一步规范试验仪器的开发和使用,为研究筋土界面特性提供更便捷和高效的工具,对现有拉拔试验仪器进行了归纳总结.基于长沙理工大学自主研发的大型数控拉拔试验系统(CS-LB01),结合十多年用它开展的加筋膨胀土拉拔试验及对土中加筋作用力的深入研究,进一步分析发现试验中箱体尺寸、夹具位置、拉拔方向、位移量程等对测试结果有重要的影响.总结提出:施测过程中拉拔速度与位移、测试时的温度与湿度及填料填筑碾压等相关工作参数应怎样正确设置;必须按照实际工况模拟不利条件和环境下开展试验,确保测试结果符合实际;结合消除箱壁摩擦、合理裁剪筋材、夹具夹紧筋材测点等测试技术上所获得的新认识,为下一步新仪器的开发及试验操作的规范化提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨和平		94	1255	17.0	33.0
2	肖杰		59	245	9.0	14.0
3	万亮		6	36	2.0	6.0