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摘要:
在路基压实过程中,土体的力学参数是实时变化的,但在目前的研究中,假设这些参数保持不变.为了解决这一矛盾,本文建立了压实度K和应变 ε 之间的关系,并通过室内实验得到压实度K与土体的抗剪强度(黏聚力c和摩擦角 φ)之间的关系.为了实现路基压实质量的精确计算,对ABAQUS有限元数值软件进行了二次开发.将数值仿真的结果与模型假定的压实值进行对比分析,验证了路基土智能压实计算结果的准确性.在此基础上,对影响压实度的因素进行了正交试验和敏感度分析.最后,针对精度较差的压实质量评价指标,提出了更为精确的压实质量评价指标.研究结果可为进一步研究路基路面压实质量的准确控制提供指导和依据.
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文献信息
篇名 路基智能压实技术的数值仿真
来源期刊 中南大学学报(英文版) 学科
关键词 智能压实 数值模拟 动态变化 指标 正交试验
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2173-2184
页数 12页 分类号
字数 670字 语种 英文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
智能压实
数值模拟
动态变化
指标
正交试验
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(英文版)
月刊
2095-2899
43-1516/TB
大16开
湖南省长沙市中南大学内
1994
eng
出版文献量(篇)
5570
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